Двухточечная подъемная система с одним приводом — это механическое устройство, используемое для подъема и перемещения грузов. Основными компонентами этой системы являются два винтовых домкрата, переключатель направления и двигатель.
Преимущество этой системы заключается в том, что для привода обеих точек можно использовать один двигатель, что позволяет поднимать грузы равномерно и сбалансированно. Реверсивный механизм с электроприводом обеспечивает симметричное перемещение грузов, что особенно важно для точных и сбалансированных подъемных операций.
Двухточечная подъемная система с одним приводом — это механическое устройство, используемое для подъема и перемещения грузов. Основными компонентами этой системы являются два винтовых домкрата, переключатель направления и двигатель.
Преимущество этой системы заключается в том, что для привода обеих точек можно использовать один двигатель, что позволяет поднимать грузы равномерно и сбалансированно. Моторизованные устройства изменения направления движения обеспечивают симметричное перемещение грузов, что особенно важно для точных и сбалансированных подъемных операций.
Система включает в себя электродвигатель, переключатель направления и три винтовых домкрата. Электродвигатель передает вращательное движение на переключатель направления через вал и муфты. Дефлектор переносит это движение вправо и влево под углом 90°, обеспечивая распределение мощности в обоих направлениях. Винтовые домкраты на обоих концах и винтовой домкрат в середине работают синхронно, благодаря чему платформа или конструкция, поддерживаемая системой, поднимается или опускается одновременно и уравновешивается из трех разных точек. Данная конструкция подходит для высокоточных и стабильных подъемных операций и широко используется в промышленности. Благодаря корпусам подшипников и муфтовым соединениям вибрация сведена к минимуму, а также обеспечивается эффективная и безопасная работа.
Система; В комплект входят электродвигатель, два переключателя передач и четыре винтовых домкрата. Вращательное движение, создаваемое двигателем через вал и муфты, передается в центр через первое реверсивное устройство, а оттуда на винтовые домкраты, расположенные напротив второго реверсивного устройства. Четыре винтовых домкрата расположены по углам платформы и работают синхронно, обеспечивая сбалансированный и одновременный подъем груза. Такая конструкция предотвращает прогиб в горизонтальной плоскости и позволяет безопасно поднимать особо крупные или неустойчивые грузы. Система; Он обеспечивает высокую устойчивость и безопасность в промышленном оборудовании, на тяжелых платформах и в приложениях, требующих точного позиционирования.
Он состоит из одного двухвального выходного электродвигателя, двух переключателей направления и четырех винтовых домкратов. Вращательное движение, выходящее из обоих концов двигателя, передается на правый и левый переключатели направления через валы и муфты. Эти переключатели направления передают крутящий момент на винтовые домкраты, расположенные друг напротив друга, поворачивая их на угол 90°. Четыре винтовых домкрата расположены по четырем углам системы и работают синхронно, обеспечивая плавный, сбалансированный и одновременный подъем платформы. Использование двухвального выходного двигателя обеспечивает симметричное распределение нагрузки и более эффективную передачу мощности. Такая конструкция идеально подходит для промышленных подъемных работ, особенно там, где требуется точность позиционирования и устойчивость.
Он включает в себя один двухвальный выходной электродвигатель, два переключателя направления и шесть винтовых домкратов. Вращательное движение с обоих концов двигателя передается на переключатели направления через вал и муфты. Эти переключатели направления распределяют крутящий момент на винтовые домкраты, к которым они прикреплены, поворачивая их на угол 90°. Шесть винтовых домкратов расположены симметрично в шести точках системы и работают синхронно, обеспечивая плавный, сбалансированный и одновременный подъем больших или длинных платформ. Такая конструкция обеспечивает как высокую точность позиционирования, так и структурную устойчивость в условиях многоточечной нагрузки. Система особенно предпочтительна в промышленных зонах, где требуется контролируемый подъем больших поверхностных грузов или несбалансированных масс.
